q36bn5241的部落格

相關內容

• 放大照片

  重車壓大雨打 林園沿海路「坑」人

〔自由時報記者洪臣宏／林園報導〕台十七線（沿海路）林園段剛拓寬完成，路面逢雨破損，且安全島過大，兩個月發生三十餘起車禍，造成兩人死亡，地方要求改善，公路總局高雄工務段表示會加強安全措施。

兩個月發生三十餘起車禍

高市議員韓賜村指出，台十七線林園段部分安全島寬度達二．三公尺，以致壓縮慢車道空間，多數慢車道寬度只有五．五公尺，只要公車靠站，騎士幾乎無路可走。

他援引林園警分局統計資料，指沿海路九月間車禍有十二件、十月有十八件，共造成兩人死亡，這三十起車禍全都發生在慢車道，死者都是機車騎士，其他沒有登錄的小擦撞更是不計其數。

他說，台十七線快車道聯結車、大貨車如過江之鯽，高密度輾壓造成路面逢雨破損；大林蒲轉進林園區沿海路，快、慢車道幾乎一樣寬，汽車駕駛人容易被誤導開進慢車道，擠壓機車騎士。

韓賜村表示，他已多次要求公路總局在市政府接管之前，完成所有缺失改善，包括將安全島寬度減縮至一公尺、檢討交通號誌等。

相關單位決加強安全設施

公路總局高雄工務段段長戴宗浤表示，他們曾與交通局多次會勘，甚至曾提交到道安會報討論，但沿海路路口相當複雜，大家在專業認知上不同。

戴宗浤說相關單位已經提出很多改善方向，但尚未定案，不過已達成加強安全設施的初步共識，確保用路人安全。