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工商時報【記者張佩芬╱台北報導】

民航局今年年底前將進行松山─韓國金浦航線,與桃園─海南島三亞航線的航權分配,金浦航線雖然沒有羽田、虹橋航線金貴,不過金浦就在首爾市內,距離市中心僅不到半小時車程,仍屬於優勢航線,國內六家航空公司都不會放棄爭取的權益。三亞航線是遠東航空退還給民航局的每周5班,由於三亞在冬季有旅館供應不足問題,各航態度有待觀察。

金浦航線根據協議,雙方各擁有每周7班,我方估計至少兩家飛。






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